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| ･9010･富士急･東PR･陸運･NEWS･HP･kabu 富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み 終値：3245 前比：-15：-0.46% |
･9012･秩父鉄･ST･その他･NEWS･HP･kabu 太平洋セメント系で売上高依存度は約２割。埼玉県北部が地盤。不動産賃貸業が利益支える 終値：2000 前比：+12：+0.6% |
9014･新京成･東1･陸運･NEWS･HP･kabu 京成電鉄系。津田沼?松戸間の鉄道が柱。２子会社でバス運営、駅ビル等の不動産賃貸も |
･9020･ＪＲ東日本･東PR･陸運･NEWS･HP･kabu 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成 終値：2812.5 前比：-7：-0.25% |
･9021･ＪＲ西日本･東PR･陸運･NEWS･HP･kabu ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営 終値：3160 前比：+66：+2.13% |
･9022･ＪＲ東海･東PR･陸運･NEWS･HP･kabu ＪＲ東海。東海道新幹線と在来線１２路線保有。新幹線が収益の約７割。流通、不動産事業も展開 終値：3466 前比：+27：+0.79% |
| ･9024･西武ＨＤ･東PR･陸運･NEWS･HP･kabu 東京北西部、埼玉地盤の西武鉄道とプリンスホテルが中核。都内に大型物件建設し不動産も拡大 終値：2240 前比：-16.5：-0.73% |
･9031･西鉄･東PR･陸運･NEWS･HP･kabu 九州北部地盤の電鉄大手。主力のバスは車両数で神奈川中央交通と双璧。航空貨物にも注力 終値：2439 前比：-1：-0.04% |
･9041･近鉄ＧＨＤ･東PR･陸運･NEWS･HP･kabu 営業キロ数で国内最大の私鉄。奈良と大阪が地盤。百貨店や不動産、ホテルなど事業多角展開 終値：3518 前比：+5：+0.14% |
･9042･阪急阪神･東PR･陸運･NEWS･HP･kabu 阪急、阪神の関西私鉄グループ。不動産、ホテルなど多角展開。梅田エリアの再開発にも注力 終値：4008 前比：+18：+0.45% |
･9044･南海電･東PR･陸運･NEWS･HP･kabu 大阪南部、和歌山が地盤。関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺再開発を推進 終値：2684 前比：+19.5：+0.73% |
･9045･京阪ＨＤ･東PR･陸運･NEWS･HP･kabu 京阪間と滋賀が地盤の私鉄。流通、不動産を拡充。中之島線が０８年開業、沿線開発に注力 終値：3116 前比：+20：+0.65% |
| ･9046･神電鉄･東PR･陸運･NEWS･HP･kabu 阪急系。神戸?有馬?三田が主力路線。不動産は戸建て用地売却を手がける。流通業も併営 終値：2776 前比：+12：+0.43% |
･9048･名鉄･東PR･陸運･NEWS･HP･kabu 中部地盤の私鉄大手。不動産、百貨店、ホテル等幅広く展開。「明治村」などレジャー施設も 終値：2047.5 前比：+5：+0.24% |
･9049･京福電･東ST･陸運･NEWS･HP･kabu 京都と福井に営業地盤持つ、京阪電鉄系。不動産、ホテル、競艇場などを展開。利益は上期偏重 終値：7450 前比：+50：+0.68% |
･9052･山陽電･東PR･陸運･NEWS･HP･kabu 神戸?姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 終値：2046 前比：+5：+0.24% |
･9142･ＪＲ九州･東PR･陸運･NEWS･HP･kabu ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い 終値：3305 前比：+37：+1.13% |
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