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| 6762･ＴＤＫ･東PR･電気機器･NEWS･HP･kabu 電子部品大手。ＨＤＤ用磁気ヘッド、コンデンサーなど受動部品、２次電池展開。センサー注力 |
6768･タムラ･東PR･電気機器･NEWS･HP･kabu トランス、リアクター大手。はんだ材料、絶縁膜、子会社でＬＥＤも展開。海外生産が７割強 |
6844･新電元･東PR･電気機器･NEWS･HP･kabu 車載・産業用パワー半導体やホンダ向け等２輪用電装品を展開。飯能から朝霞へ本部機能を移転 |
6866･ＨＩＯＫＩ･東PR･電気機器･NEWS･HP･kabu 各種テスターなど電気測定器の中堅メーカー。電子測定器、現場測定器に注力。アジア展開強化 |
| 6899･ＡＳＴＩ･東ST･電気機器･NEWS･HP･kabu 車載用電装品が主柱。産業用制御システムに注力。家電・通信用電子部品の実装技術に定評 |
6902･デンソー･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
6908･イリソ電子･東PR･電気機器･NEWS･HP･kabu コネクター大手の一角。車載用途が柱。ＦＡ、ゲーム、家電関連も。製品の大半がカスタム品 |
6937･古河池･東PR･電気機器･NEWS･HP･kabu 古河電気工業の電池製作所が発祥。自動車バッテリー用鉛蓄電池が柱。航空機・電車用、産業用も |
| 6951･日電子･東PR･電気機器･NEWS･HP･kabu 電子顕微鏡で世界首位。半導体製造装置を拡大中。分析機器・医用機器も手がける。ニコンと連携 |
6955･ＦＤＫ･東ST･電気機器･NEWS･HP･kabu 富士通傘下。産業用のリチウム電池やニッケル水素電池が主軸。電子事業は好採算品へシフト |
6957･芝浦電子･ST･非鉄金属･NEWS･HP･kabu 温度センサー最大手。素子は国内、センサー製品は海外で８割生産。自動車、空調向け多い |
6958･日本ＣＭＫ･東PR･電気機器･NEWS･HP･kabu プリント配線板最大手。自動車向けが８割。ビルドアップ配線板など高付加価値品強化 |
| 6966･三井ハイテク･東PR･電気機器･NEWS･HP･kabu ＩＣリードフレーム、自動車・家電向けモーターコア大手。超精密金型強み。配当性向３割メド |
6971･京セラ･東PR･電気機器･NEWS･HP･kabu コンデンサーなど電子部品大手。太陽電池モジュール、通信機器、複写機など多角化経営を標榜 |
6981･村田製･東PR･その他･NEWS･HP･kabu なし |
6994･指月電･東ST･電気機器･NEWS･HP･kabu 大型コンデンサー得意。小型・軽量、高耐熱性、高機能化へ展開。三菱電機、村田製作所と緊密 |
| 6996･ニチコン･東PR･電気機器･NEWS･HP･kabu アルミ電解コンデンサー主にフィルムコンデンサー育成。ＥＶ用や家庭用充蓄電システムも |
6997･日ケミコン･東PR･電気機器･NEWS･HP･kabu アルミ電解コンデンサーで首位。アルミ電解箔の技術は世界級。車載用キャパシタを育成中 |
7011･三菱重･東PR･機械･NEWS･HP･kabu タービン、航空、防衛、造船手がける総合重機。ターボ、フォークリフトで世界的。小型機は凍結 |
7202･いすゞ･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu トラック大手。中小型強い。タイ生産ピックアップも柱。傘下に大型強いＵＤ。トヨタと提携 |
| 7203･トヨタ･東PR･その他･NEWS･HP･kabu なし |
7205･日野自･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu トヨタ傘下のトラック大手。海外はインドネシアが最大地盤。トヨタ車の受託製造や部品供給も |
7236･ティラド･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 自動車・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み。空調機も |
7254･ユニバンス･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu ミッション、アクスル等が主力。米国、アジアに生産拠点。販売比率は日産が約４割。農機向けも |
| 7259･アイシン･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
7261･マツダ･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
7267･ホンダ･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu ４輪世界７位で北米が収益源。２輪は世界首位。環境対応を強化。４０年までに脱エンジン目標 |
7269･スズキ･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
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