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・9101・郵船・東PR・海運業・NEWS・HP・kabu 海運で国内首位。陸空運強化、傘下に郵船ロジ、日本貨物航空。コンテナ船は18年4月事業統合 終値:4150 前日比:-81:-1.91% 出来高:5900200株 時価総額:21172億 |
・9104・商船三井・東PR・海運業・NEWS・HP・kabu 海運大手。鉄鉱石船、タンカー、LNG船中心に不定期船に強い。コンテナ船は18年4月事業統合 終値:4612 前日比:-146:-3.07% 出来高:7463400株 時価総額:16710億 |
・9107・川崎汽・東PR・海運業・NEWS・HP・kabu 海運大手3社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は18年4月事業統合 終値:2032.5 前日比:-4311.5:-67.96% 出来高:14855300株 時価総額:14527億 |
・9110・ユナイテド海・東PR・海運業・NEWS・HP・kabu 旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と10年合併、日本製鉄が筆頭株主 終値:4715 前日比:-435:-8.45% 出来高:313500株 時価総額:1130億 |
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・9115・明治海・東ST・海運業・NEWS・HP・kabu 外航船船主。自動車船、タンカー、ばら積み船を中長期貸船。ホテル、不動産賃貸も。商船三井色 終値:773 前日比:-4:-0.51% 出来高:146900株 時価総額:278億 |
・9119・飯野海・東PR・海運業・NEWS・HP・kabu ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 終値:1257 前日比:-54:-4.12% 出来高:450300株 時価総額:1369億 |
・9127・玉井船・東ST・海運業・NEWS・HP・kabu 日軽金のアルミニウム原料船や全農向け穀物輸送が柱。内航海運も。自社船運航主体。神戸発祥 終値:1880 前日比:-106:-5.34% 出来高:21300株 時価総額:36億 |
・9130・共栄タ・東ST・海運業・NEWS・HP・kabu 日本郵船系の外航海運会社。タンカーの長期貸船主体。コスモ石油向け過半。ばら積み船も展開 終値:1087 前日比:-31:-2.77% 出来高:61200株 時価総額:83億 |
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・9171・栗林船・東ST・海運業・NEWS・HP・kabu 内航大手。北海道と東京、大阪間が主航路で新聞用紙が主。外航、青函フェリーに加えホテルも 終値:1400 前日比:-1:-0.07% 出来高:51900株 時価総額:178億 |
・9173・東海汽・東ST・海運業・NEWS・HP・kabu 伊豆七島の観光・生活航路を独占。大島でバス運行、ホテル経営。貨物運送も。レストラン船撤退 終値:2491 前日比:+3:+0.12% 出来高:700株 時価総額:55億 |
9176・佐渡汽・ST・海運業・NEWS・HP・kabu 新潟?佐渡島でフェリー、高速船運航。コロナ禍で赤字増。22年3月末整理銘柄、5月上場廃止 |
9179・川崎近海・東2・海運業・NEWS・HP・kabu 内航・フェリー6割強。小型ばら積み船はアジア等近海輸送展開、遠洋進出。製鉄・製紙が主顧客 |
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・9193・東京汽・東ST・倉庫運輸・NEWS・HP・kabu 曳船で国内2位、東京湾全域に展開し外国船に強い。フェリーや観光船運航も。香港に曳船合弁 終値:673 前日比:-8:-1.17% 出来高:29900株 時価総額:67億 |
・9380・東海運・東ST・倉庫運輸・NEWS・HP・kabu 太平洋セメント系。アジア船ターミナル業務が主柱。ロシアへの国際輸送が強み。トマト栽培も 終値:300 前日比:-9:-2.91% 出来高:205100株 時価総額:87億 |
・9381・エーアイテイ・東PR・倉庫運輸・NEWS・HP・kabu 関西発祥の複合一貫輸送業者。日中間の海上輸送で衣料、日用雑貨等輸入に強み。通関業務注力 終値:1799 前日比:-25:-1.37% 出来高:36700株 時価総額:430億 |
・9384・内外トランス・東PR・倉庫運輸・NEWS・HP・kabu 独立系の国際海上輸出混載首位。アジアはじめ豊富な仕向け地と運航頻度が強み。自己資本厚い 終値:2435 前日比:-11:-0.45% 出来高:16800株 時価総額:261億 |
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