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| ･7399･ナンシン･ST･陸運･NEWS･HP･kabu キャスター（脚輪）メーカー大手。国内シェア約２５％。マレーシア、中国に工場。中国開拓に注力 終値：582 前比：-15：-2.51% |
･7218･田中精密･ST･陸運･NEWS･HP･kabu 自動車、オートバイ部品製造中心。ホンダグループ向け８割台。米国、ＡＳＥＡＮに生産拠点 終値：1149 前比：-32：-2.71% |
･7205･日野自･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu トヨタ傘下のトラック大手。海外はインドネシアが最大地盤。トヨタ車の受託製造や部品供給も 終値：452.3 前比：-10.3：-2.23% |
･7294･ヨロズ･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが７割、ホンダ向けも 終値：948 前比：-2：-0.21% |
･7254･ユニバンス･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu ミッション、アクスル等が主力。米国、アジアに生産拠点。販売比率は日産が約４割。農機向けも 終値：723 前比：-7：-0.96% |
･7313･ＴＳテック･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu ホンダ系の４輪シート部品メーカー。２輪車用も手がける。約９割がホンダグループ向け 終値：1897.5 前比：-7：-0.37% |
| 7315･ＩＪＴＴ･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu いすゞ系部品３社が経営統合、１９年春に１社へ合併。鋳・鍛造、機械加工、産業エンジン組み立て |
･7105･ロジスネクス･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu フォークリフト大手。１３年三菱重工からフォーク事業を承継、１７年ユニキャリアと経営統合 終値：1503 前比：+35：+2.38% |
･7211･三菱自･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ 終値：472.7 前比：+5.6：+1.2% |
･7266･今仙電機･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu 自動車部品メーカー。シート機構部品のアジャスターが主力。ランプ等も。ホンダ向け約４割 終値：599 前比：-12：-1.96% |
･7018･内海造･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu 日立造船系。０５年、日立造・因島を合併。中型ばら積み船、フェリー、ＲＯＲＯ船など船種幅広い 終値：4100 前比：+70：+1.74% |
･7255･桜井製･ST･陸運･NEWS･HP･kabu 業界中位の自動車生産ライン用専用工作機と自動車部品が２本柱。ベトナム子会社で現地生産 終値：512 前比：-1：-0.19% |
| ･7213･レシップＨＤ･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu バス・鉄道・自動車用の電装機器が主力。ＬＥＤ電源、充電器も。子会社で電子機器製造受託業 終値：616 前比：-3：-0.48% |
･7224･新明和･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu ダンプ等の特装車首位。航空は防衛省向け救難飛行艇と部品供給。機械式駐車場設備なども展開 終値：1176 前比：+9：+0.77% |
･6902･デンソー･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 終値：2757 前比：-29.5：-1.06% |
･6023･ダイハツデ･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu ダイハツ工業が発祥。主力の船舶用ディーゼルエンジン発電用補機関は世界大手の一角。陸用も 終値：1549 前比：+109：+7.57% |
･7269･スズキ･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 終値：1814.5 前比：+24：+1.34% |
･6982･リード･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu ＳＵＢＡＲＵグループ向け車両部品が柱。バンパー、スポイラー（樹脂塗装品）などに強い 終値：620 前比：0：0% |
| ･7217･テイン･ST･陸運･NEWS･HP･kabu 改造車用のサスペンション専業メーカー。英・米・香港・北京に営業拠点。収益は上期偏重 終値：997 前比：+6：+0.61% |
･7256･河西工･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu 自動車内装インテリア部品メーカー。ドアや天井など品目多彩。日産向け６割強。米英現地生産 終値：231 前比：-1：-0.43% |
･7012･川重･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う 終値：4713 前比：+65：+1.4% |
･6493･ＮＩＴＴＡＮ･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu エンジンバルブ主体の独立系部品企業。４輪向け中心、２輪・建機・船舶向けも。米国等に子会社 終値：341 前比：-7：-2.01% |
･7551･ウェッズ･ST･陸運･NEWS･HP･kabu アルミホイール主体の自動車部品・用品卸でトップクラス。独自品に強み。小売り、福祉事業も 終値：657 前比：+4：+0.61% |
･7240･ＮＯＫ･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 独立系。自動車用オイルシールは日系向けに７割のシェア。フレキシブル基板（ＦＰＣ）首位 終値：2267 前比：+32：+1.43% |
| ･7273･イクヨ･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu 三菱自、日野、ふそうなど向けに合成樹脂の自動車内外装部品製造。インドネシアでは生産外注 終値：2186 前比：+26：+1.2% |
･7278･エクセディ･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど 終値：2853 前比：-182：-6% |
･7299･フジオーゼ･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu 大同特殊鋼系エンジンバルブ最大手。ディーゼル、ガソリン両方対応。米国ＴＲＷ社と提携解消 終値：1435 前比：-41：-2.78% |
･7272･ヤマハ発･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 終値：1406.5 前比：-20：-1.4% |
･7267･ホンダ･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu ４輪世界７位で北米が収益源。２輪は世界首位。環境対応を強化。４０年までに脱エンジン目標 終値：1750.5 前比：+4.5：+0.26% |
･7231･トピー･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 商用車ホイール、建機用履板で国内首位。電炉で鉄鋼生産するなど一貫成形に強み。発電事業も 終値：2644 前比：+7：+0.27% |
| ･7270･ＳＵＢＡＲＵ･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 終値：3322 前比：+46：+1.4% |
･6995･東海理･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。８割弱がトヨタ関連 終値：2140 前比：-3：-0.14% |
･7408･ジャムコ･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu ボーイング向けラバトリー（化粧室）独占供給。航空会社向けギャレー（厨房設備）でも世界大手 終値：1063 前比：-44：-3.97% |
･3526･芦森工･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu シートベルトやエアバッグなど自動車安全部品が主力、消防用ホースや管路更生工法用材料も 終値：2421 前比：-14：-0.57% |
･7291･日本プラスト･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu 樹脂とエアバッグなど主力の独立系自動車部品大手。売上高の７割が日産、３割がホンダ向け 終値：500 前比：-7：-1.38% |
･7261･マツダ･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 終値：1678 前比：+9：+0.54% |
| ･7287･日精機･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu ２輪計器世界首位。４輪も強い。ヘッドアップディスプレー（ＨＵＤ）もトップ。ホンダ比率２割 終値：1396 前比：-20：-1.41% |
･7264･ＭＵＲＯ･ST･陸運･NEWS･HP･kabu 精密プレスメーカー。自動車用駆動部品が主。商用車、２輪向けも。金型から一貫生産が特徴 終値：1471 前比：-30：-2% |
･7246･プレス工･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu トラック用のフレーム、アクスル生産で国内トップ。いすゞ向け約２割。建機用キャビンも 終値：755 前比：-13：-1.69% |
･7265･エイケン工業･ST･陸運･NEWS･HP･kabu 全メーカー対応の補修用自動車フィルター主力。東南アジア向け強化。燃焼機器は部品に特化 終値：3130 前比：-65：-2.03% |
･7259･アイシン･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 終値：5637 前比：-423：-6.98% |
･7282･豊田合･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 終値：3016 前比：-110：-3.52% |
| ･7297･カーメイト･ST･陸運･NEWS･HP･kabu 自動車用品製造・卸売りの大手。チャイルドシート、車載カメラに強み。アウトドア関連も展開 終値：918 前比：+3：+0.33% |
･7271･安永･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu コンロッドなどエンジン部品製造。工作機械、環境機器も製造。２次電池向け新開発にも意欲 終値：639 前比：-18：-2.74% |
･7245･大同メ･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い 終値：615 前比：0：0% |
･5949･ユニプレス･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 自動車用プレス大手。日産向け８割超。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界３極体制 終値：1145 前比：-24：-2.05% |
･6584･三桜工･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 終値：1115 前比：-20：-1.76% |
･7292･村上開明･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu 自動車用バックミラー最大手、国内シェア４割。トヨタ向け５割。光学フィルター分野強化 終値：4505 前比：-35：-0.77% |
| ･3116･トヨタ紡織･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 終値：2304 前比：-115：-4.75% |
･7226･極東開発･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 特装車総合首位。トレーラーやコンクリートポンプ車強い。リサイクルセンターなど環境事業も 終値：2547 前比：+34：+1.35% |
･7229･ユタカ技研･ST･陸運･NEWS･HP･kabu ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。欧米アジアに生産拠点。２輪用部品も強化中 終値：2440 前比：-45：-1.81% |
･7277･ＴＢＫ･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu トラック、バス用ブレーキで首位。ポンプ類、エンジン部品、建機向けも。タイ、中国などで製販 終値：355 前比：-9：-2.47% |
･7014･名村造･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu 造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。１４年子会社化した佐世保は修繕軸に再建図る 終値：1972 前比：+145：+7.94% |
･7212･エフテック･東ST･輸送機器･NEWS･HP･kabu ホンダ系部品会社。サスペンション、サブフレームなど足回り部品に強み。ホンダ向けが７割超 終値：707 前比：-10：-1.39% |
| ･7314･小田原機器･ST･陸運･NEWS･HP･kabu 路線バスの運賃箱やＩＣカードシステムなど運賃収受機器が主力。自動運転支援の製品開発も 終値：1081 前比：+2：+0.19% |
･7250･太平洋工･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu タイヤバルブとバルブコア世界首位級。プレス部品はトヨタ中心。タイヤ空気圧監視システムも 終値：1579 前比：-68：-4.13% |
･6455･モリタＨＤ･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 消防車で国内シェア約６割と断トツ。消火器・消火設備、衛生・塵芥車両も高シェア、産業機械も 終値：1803 前比：+53：+3.03% |
･7242･ＫＹＢ･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も 終値：5390 前比：+40：+0.75% |
･6201･豊田織･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 終値：14570 前比：+100：+0.69% |
･7236･ティラド･東PR･輸送機器･NEWS･HP･kabu 自動車・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み。空調機も 終値：3795 前比：+15：+0.4% |
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